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浅谈冷油器切换阀如何正确操作

发布时间:2017-08-05   浏览:3919次   字号:  
     润滑油管路的冷油器有板式冷油器和管壳式冷油器,冷油器为双联布置,一用一备,当一侧冷油器需要进行检查维修时,可通过冷油器中间的六通切换阀进行切换。切换时常常伴随着润滑油系统的运行,因而操作步骤非常重要,否则容易产生切换阻力大、难以切换甚至切换阀损坏造成断油事故等问题。
通过与各电厂运行维护人员的交流,综合随机说明书内的操作要求,现将“管壳式冷油器”切换操作步骤总结如下:
1、准备冷油器切换;
2、打开注油平衡阀,打开油侧放气阀(若有);
3、备用侧冷油器充满油后,关闭油侧放气阀(若有);
4、松开切换阀顶部圆形手轮;
5、将阀杆往下压一压(或往上提一提),以活动阀碟;
6、扳动顶部切换杆进行切换;
7、切换完成后,拧紧圆形手轮以锁紧切换阀;
8、打开油侧放气阀(若有),关闭注油平衡阀;
9、冷油器切换完毕。
汽轮机厂原始设计的冷油器油侧放气管路没有截止阀,仅有回油观察孔;考虑部分现场的注油平衡管内径和放气管路内径可能很接近,导致冷油器切换时,备用侧无法建立足够压力来平衡阀门前后压差,造成六通阀切换困难,故建议电厂在放气管路上增加一个截止阀,供切换六通阀时使用。
此外,部分电厂表示,冷油器下部O形圈易损坏漏油,检修过程发现原厂尺寸单个O形圈相对密封圈槽偏小,现场采用安装两个O形圈或更换方形密封圈方式处理,实际效果良好。

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